Продолжая долгую традицию создания автомобилей купе Mercedes-Benz представил новый автомобиль, изысканный с точки зрения стиля, и превосходный в техническом отношении. Новое купе CLK представляет самостоятельный модельный ряд в гамме легковых автомобилей Mercedes-Benz, что подчеркнуто решительно измененным дизайном, который придал автомобилю элегантность, динамику и современный характер.
В 2008 г. компактные двухместные модели SLK-класса с трансформируемым кузовом купе-кабриолет выпускаются без существенных изменений. По желанию модификацию SLK55 AMG можно заказать в исполнении Black Series, которое отличается облегченным на 45 кг кузовом и более мощным 5,4-литровым мотором V8 в 400 л. с. Такой автомобиль обойдется в € 92 500. Энерговооруженность Black Series составляет 268 л. с. на тонну снаряженной массы, а время разгона с места до 100 км/ч — 4,5 с.
Новый SLK-класс не только сохранил все сильные стороны своего предшественника, но и существенно улучшил их. В качестве примера можно назвать более компактный складной жёсткий верх, усовершенствованные системы безопасности, включающие адаптивные подушки безопасности и новые боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки.
Кроме этого, на борту SLK устанавливаются такие новые уникальные системы как система обогрева салона в зоне головы AIRSCARF, биксеноновые фары с системой активного освещения в повороте или семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-TRONIC.
В 2008 г. компактные двухместные модели SLK-класса с трансформируемым кузовом купе-кабриолет выпускаются без существенных изменений. По желанию модификацию SLK55 AMG можно заказать в исполнении Black Series, которое отличается облегченным на 45 кг кузовом и более мощным 5,4-литровым мотором V8 в 400 л. с. Такой автомобиль обойдется в € 92 500. Энерговооруженность Black Series составляет 268 л. с. на тонну снаряженной массы, а время разгона с места до 100 км/ч — 4,5 с.
В 2007 году обширное семейство седанов, универсалов и купе 3 серии подверглось модернизации. Основным направлением совершенствования стало снижение расхода топлива при сохранении динамических свойств. Кроме этого, появилось несколько новых модификаций. Мощность всех 2,0-литровых 4-цилиндровых двигателей была повышена до 143 л. с. (модели 318i и 318d), 170 л. с. (320i) и 177 л. с. (320d). Благодаря применению высокоточной системы непосредственного впрыска бензина HPI с 258 до 272 л. с. возросла максимальная мощность 3,0-литровой «шестерки» на моделях 330i. При этом топливная экономичность автомобилей при установке на них механической коробки передач улучшена на 20 %. Следует отметить появление дизельной модификации 335d, которая комплектуется высокомоментным 3,0-литровым дизелем мощностью 286 л. с., оснащенным системой 2-ступенчатого турбонаддува с турбинами малого и большого момента инерции.
Седан BMW M3 получил совершенно новый силовой агрегат V8 с рабочим объемом 4,0 литра и мощностью 309 кВт/420 л.с., с максимальным крутящим моментом 400 Нм при 3900 об/мин, максимальной частотой вращения 8400 об/мин, а также оптимальной тягой во всем диапазоне частоты вращения.
Chrysler Crossfire это компактное спортивное купе «Chrysler», имеющее эксклюзивный внешний вид и высочайшие технические характеристики. Chrysler Crossfire – воплощение духа марки Chrysler. Этот двухместный спортивный автомобиль гармонично сочетает в себе экспрессивный дизайн и яркую индивидуальность, новейшие технологии, великолепные характеристики и совершенные пропорции.
Очередное падение спроса на спортивные двухместные модели Crossfire с кузовами купе и кабриолет потребовало принятия экстренных мер по привлечению покупателей. Как известно, сборка этих машин ведется в Германии компанией Wilhelm Karmann. С целью стимулирования спроса осенью 2006 г. появились специальные комплектации Black Line, стоимость которых была снижена на 4 200 евро за купе и на 3 400 евро для родстера относительно базовых моделей 2005 г. В США стоимость этих машин снижена более чем на $6 000.
Porsche Panamera — пятидверный, четырёхместный хэтчбек класса люкс с переднемоторной компоновкой и с полным, либо задним приводом. Выпуск и продажи автомобиля начались в 2009 году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Carrera Panamericana проходившей в 50-х годах XX века.
Порше Панамера оснащается теми же двигателями, что и Porsche Cayenne. Однако, для того, чтобы разместить эти двигатели под более низким капотом инженерам из Porsche пришлось «сплющить» поддоны картера, а на полноприводных версиях ещё и пропустить приводной вал левого переднего колеса через блок цилиндров. Так же модификации подвергся кривошипно-шатунный механизм. Было снижено трение и уменьшена масса вращающихся деталей на 16,5% (9,5 кг). Рабочая температура моторов стала выше, что позволило увеличить КПД двигателей. Однако увеличение эффективности двигателей было конвертировано не в мощность, а в экономию расхода топлива. В режиме Sport Plus в глушителях открываются заслонки снижающие противодавление. Что приводит к увеличению мощности.
Заднеприводная модель Porsche Panamera S комплектуется механической коробкой передач. В то время как полноприводные модификации поставляются с 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Кроме того, вместе с автоматической коробкой устанавливается система Start/Stop. Это первый случай установки подобной системы на автомобили с двумя педалями. Суть этой системы в следующем: когда водитель тормозит до полной остановки — двигатель глушится, а когда отпускает педаль тормоза — снова заводится. Это позволяет экономить топливо в смешанном цикле на 0,6 л/100 км, а в городском режиме — 1,5 л/100 км.
Toyota Supra – истинно спортивный автомобиль, выходивший с конвейеров
заводов японского концерна до 2002 года. При этом последнее поколение
Супры появилось на международном рынке лишь в 1993 году. За все время
своего выпуска Supra существовала в трех версиях, которые отличались
между собой исключительно мощностью двигателя.
Таким образом,
Toyota Supra последнего поколения неизменно представляла собой 2-дверное
4-местное купе, разгонявшееся до 240-250 км/час за счет наличия
3-литрового двигателя и великолепной мощности автомобиля. При этом во
всех трех вариантах время разгона машины до 100 км/час не превышало 6
секунд.
Мощность силовых агрегатов Супры составляла от 224 до
330 лошадиных сил, при этом крутящий момент варьировался в пределах
284-441 Нм. Однако невероятные силовые характеристики автомобиля давали о
себе знать при поездках на дальние расстояния. Еще бы, ведь в среднем
Toyota Supra употребляла около 15-20 литров на 100 км пробега. С другой
стороны, Супра совсем не дорога в ремонте. Стоимость ремонта Toyota
Supra обходится ее владельцам не на много дороже, нежели стоимость
ремонта любого другого японского автомобиля.
В 1996 и 1997 годах
проводилось серьезное обновление модели, которое коснулось
усовершенствований, связанных с кузовом и двигателем. Ну а уже в 2002
эра существования этого мощнейшего автомобиля завершилась.
Полноприводная
модель 911 Turbo с кузовом, имеющим заводской индекс 997, относящаяся к
5-му поколению автомобилей знаменитой серии, дебютировала на Женевском
автосалоне 2006 г. Внешне модель отличается от остальных представителей
семейства увеличенными боковыми воздухозаборниками на задних крыльях,
особыми бамперами и измененной светотехникой. Автомобили комплектуются
3,6-литровым 480-сильным оппозитным мотором с системой регулировки фаз
газораспределения и двумя турбонагнетателями с изменяемой геометрией
направляющего аппарата.
Купе Aston Martin Vanquish сходило с конвейера с 2001 года по 2007 год.
При разработке Астон Мартин Ванквиш конструкторы опирались на достижения
модели Aston Martin DB7. Кузов Aston Martin Vanquish по прочности и
жесткости не уступает кузовам болидов Формулы-1, так как сделан из
алюминиевых профилей и карбоновых панелей. Благодаря возможности
переключения передач с помощью кнопок на руле, смена передачи делается
всего за четверть секунды.
При производстве автомобиля Aston
Martin Vanquish используются современные авиационно-космические
технологии в сочетании с совершенной доводкой деталей при помощи
качественной ручной сборки. Двигатель снабжён новыми топливными
форсунками и модернизированными свечами зажигания. Внешний дизайн Астон
Мартин Ванквиш воспринимается, как современная классика, а сам
автомобиль считается флагманской моделью фирмы Aston Martin.
